Когда прибор перестает подавать воду или шумит, сначала осмотрите фильтр на предмет засоров. Очистите его от остатков пищи и грязи, используя мягкую щетку и теплую воду. Это обычно устраняет проблему без дополнительных действий.
Если улучшений нет, проверьте шланги, подключенные к системе подачи воды. Убедитесь, что они целы и не перегнуты. Замените поврежденные детали, если нужно, чтобы восстановить нормальную циркуляцию жидкости.
Если насос все еще не работает, проверьте крыльчатку на наличие накипи или инородных предметов. Снимите крыльчатку, очистите ее и установите обратно. Это может вернуть устройству работоспособность.
При отсутствии видимых неисправностей измерьте сопротивление обмотки двигателя. С помощью мультиметра убедитесь, что показатели соответствуют норме. Если сопротивление отсутствует или сильно отклонено, потребуется замена двигателя.
Прежде всего, отключите устройство от сети и снимите нижнюю панель для доступа к механизму. Проверьте корпус и провода на наличие видимых повреждений.
Используйте мультиметр для измерения сопротивления контактов двигателя. Нормальные значения – от 10 до 200 Ом. Если на экране отображается «0» или «∞», деталь неисправна.
Осторожно подайте 220 В напрямую к клеммам. Исправный узел начнет вращаться без посторонних звуков. Гудение без движения говорит о заклинивании.
Проверьте крыльчатку на наличие засоров. Остатки еды или накипь могут мешать вращению. Очистите лопасти мягкой щеткой и промойте водой.
Если проблема не устранена, замените деталь. A_12 содержит подходящие модели для замены. Если неисправность сохраняется, замените деталь. A_15 предлагает подходящие варианты для замены. Если проблема не решена, замените деталь. A_19 включает подходящие модели для замены.
Перед началом работ отключите устройство от сети и перекройте подачу воды.
Удалите нижнюю панель, открутив два винта крепления. Они находятся по краям в передней части корпуса
Демонтируйте фильтр грубой очистки, повернув его против часовой стрелки. Под ним находится защитная решетка – подденьте ее плоской отверткой
Отсоедините разъемы питания двигателя. Помните, что красный провод подключен к фазе, а синий к нулю. Запомните их расположение перед извлечением.